從工藝安全角度考慮渦街流量計(jì)，擔(dān)心縮管造成流動(dòng)不暢，這種擔(dān)心是可以理解的。但是，縮管的建議一般都出現(xiàn)在已有管道管徑大而實(shí)際流量很小的情況下。 這種情況下，如果我們?cè)O(shè)想不縮管，渦街流量計(jì)大口徑流量計(jì)將工作在流量下限附近甚至下限以下。其后果是： （1）在流量下限附近儀表精度差（2）在流量下限附近流量信號(hào)質(zhì)量 差，有時(shí)不能正常工作（3）在流量下限附近流量計(jì)的抗振動(dòng)能力低，易受環(huán)境振 動(dòng)干擾，導(dǎo)致儀表不能正常工作。如果采取了縮管措施，可以帶來(lái)以下好處：（1）采用了較小口徑流量計(jì)，可以經(jīng)常工作于儀表流量范圍的中，上區(qū)域，儀表信號(hào)質(zhì)量好，精度高（2）儀表在此流量范圍工作，具有較好的抗振動(dòng)性能（3）縮徑后，可獲得較長(zhǎng)的儀表直管段，改善儀表的工作性能（4）渦街流量計(jì)小口徑儀表價(jià)格較低注意到縮管后的管道口徑是根據(jù)實(shí)際流量范圍確定的，既然縮管后的流量計(jì)允許流量范圍與管道實(shí)際流量范圍匹配，其流量阻力也應(yīng)在合理的范圍內(nèi)，不會(huì)造成過(guò)大的阻力損失，也不會(huì)出現(xiàn)卡脖子現(xiàn)象。

 反過(guò)來(lái)想一下，如果阻力過(guò)大，縮自然會(huì)適當(dāng)放大管徑了，zui后選定的縮管口徑必然是合理的管徑。因此，卡脖子現(xiàn)象的擔(dān)心是沒(méi)有必要的。 縮管問(wèn)題實(shí)質(zhì)上不是流量計(jì)的問(wèn)題，而是管道設(shè)計(jì)不合理造成的問(wèn)題。道理上應(yīng)該修改管道工藝設(shè)計(jì)，采用合理的較小口徑的管道。